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글로벌 무역은 세계 경제의 주요 동력으로 국가 간의 경쟁과 협력을 촉진한다.
정부는 글로벌 무역에서 더욱 중요하게 다뤄져야 할 반도체·자동차·조선 산업을 지원할 ‘국가전략산업TF’를 계획하고 있다.
한편 미국 대선을 앞두고 정책 변화가 예상되며, 이는 통상환경 변화에 큰 영향을 미칠 것이다.
이러한 흐름에 대응하여 대한민국의 통상 전략을 마련하고 새로운 지형에서의 기회를 탐색해야 할 때이다.
이번 특집을 통해 대한민국의 대응전략과 새로운 통상 환경에서의 기회를 모색해 보았다.
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대한민국이 직면한 저출생·고령화로 인한 인구 위기는 그야말로 '국가비상사태'이다. 전례 없는 출산율의 추락으로 인한 인구 감소 문제는 단순한 사회 현상을 넘어 국가의 지속가능성을 위협하고 있다.
윤석열 대통령은 지난 6월 19일 '저출생 추세 반전을 위한 대책'을 주제로 열린 2024년 저출산고령사회위원회 회의에서 인구 국가비상사태를 공식 선언하며, 전방위적이고 종합적인 대책을 강조했다. 이번 연간기획에서는 저출생·고령화 문제의 심각성을 다시 한번 확인하고, 우리 사회가 직면한 도전을 어떻게 극복할 수 있을지 살펴보았다.
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'대한민국 정책지식 생태계' 탐구 융합적 시선으로 ESG를 논의하다 : 'ESG, 상생과 공존의 모색' 심포지엄‘ESG, 상생과 공존의 모색’을 주제로 열린 한국사회과학협회 심포지엄 바야흐로 ESG(환경, 사회, 지배구조)의 시대이다. 과거의 성장 방식에서 탈피하고 지속가능한 번영을 위한 방법이자 조건으로 등장한 ESG는 기업의 경영전략을 넘어 국가와 사회의 핵심 의제로 부상하고 있다. ESG와 관련된 논의가 정부, 기업, 그리고 시민사회에서 그간 활발히 이루어져 왔음에도 불구하고, 그 개념과 범위, 기준과 방법 등에 대해서는 사회적 합의가 충분히 이루어지지 못하고 있는 것이 사실이다. 이에 한국사회과학협의회는 2024년 6월 7일 대한상공회의소에서 5대 사회과학학회(한국경영학회, 한국경제학회, 한국사회학회, 한국정치학회, 한국행정학회)와 공동으로 ‘EGS, 상생과 공존의 모색’이라는 주제로 심포지엄을 개최하여 ESG에 대한 학술적·정책적 논의의 장을 마련하였다. 한국사회과학협의회, 사회과학 분야 간 협동과 융합을 위한 기구 한국사회과학협의회는 국내 사회과학 분야 주요 학회와 협력하여 사회과학 제 학문 분과 간 상호협동을 기하고 학제 간 융합 연구와 교육을 조직하고 지원하는 기구이다. 1975년 창립된 이래 한국 사회의 시대적 현안과 관련해 다양한 어젠다를 발굴하고 더 나은 한국 사회를 위한 실천적 대안들을 제시하고 있다. 이번 심포지엄은 미래 한국 사회를 위한 전환의 키워드로서 ESG의 현주소를 경영, 경제, 사회, 정치, 행정등 융합적 시선으로 조망하며, 정부, 시장, 시민사회가 모두 상생하고 공존하는 ESG의 미래지향적 실천 방안을 모색하고자 기획되었다. 사회과학자들이 모여 ESG에 대한 상호보완적 시각을 나누다 심포지엄의 포문은 임현진 서울대학교 명예교수가 ‘21세기 한국의 문명전환: ESG의 심화를 위하여’라는 제목의 기조 발표로 열었다. 임현진 교수는 자원위기, 환경위기, 정치위기, 인구위기 등 동시다발적 복합위기의 시대, ESG의 가능성과 한계를 정치경제학적 시각에서 살펴보고, 미래 지속가능성을 위한 기회와 편익으로서 ESG 심화를 위해 사회과학은 모든 이해관계자와 비판적 협력을 해야 함을 강조하였다. 이후 진행된 세션 발표에서는 심포지엄의 기획 의도에 따라 각 학회의 ESG 전문가가 주제 발표를 하였으며, 이에 대한 상호 토론의 시간을 갖었다. 첫 번째 세션의 주제는 ‘ESG와 지속가능한 사회’로 경제학자, 사회학자, 정치학자의 발표와 토론이 있었다. 정혁 서울대 교수는 인류 발전의 본질적 기제로서 ‘연결’과 ‘혁신’에 주목하고 ESG는 깨져가는 사람-자연, 사람-사람의 연결을 복구하기 위한 제도의 혁신임을 주장하였다. 특히 ESG의 연결 촉진 효과로서 ESG 경영이 총요소생산성(TFP)과 영업이익(EBITDA)에 강한 긍정적 효과가 있음을 실증 분석하고 제시하여 좌중의 이목을 집중시켰다. 이어진 김석호 서울대 교수의 발표에서는 국가발전(national progress)의 개념이 경제 규모 성장과 효율성 증진을 넘어 국민 삶의 질, 웰빙, 사회통합, 환경의 지속가능성 등을 종합적으로 포괄하는 방향으로 전환되어야 함을 피력하고, 환경-경제사회 각 영역이 추구하는 고유 가치를 포함하여 이들이 중첩되는 영역에서 발생하는 가치에 주목하는 중첩 모형을 대안적 국가사회 발전 모델로 제시하였다. 세션 1 마지막 발표는 이태동 연세대교수가 맡았는데, ESG 국제정치의 주요 이슈 및 쟁점을 소개하고 이에 대응하기 위한 한국 정부와 기업의 과제를 제안하였다. 두 번째 세션에서는 ‘한국 사회의 ESG 대응과 과제’를 주제로 경영학자와 행정학자의 발제로 구성되었다. 한승수 고려대 교수는 글로벌 공시 제도 및 기준 제정의 동향과 더불어 올해 4월 발표된 KSSB 국내 지속가능성 공시기준 공개 초안을 소개하고 공시 범위, 정보 공시 시점 등을 ESG 공시 초안이 갖는 한계를 짚었다. 채원호 카톨릭대 교수는 지방정부 차원에서 ESG 경영의 중요성을 강조하며, 서울시를 사례로 ESG 경영에 대한 인식 수준과 ESG 적용 전략 간 우선순위 결과에 대해 발표하였다. 세 번째 세션은 국내 ESG 경영의 선두주자인 SK, POSCO, 아모레퍼시픽의 ESG 사례 발표가 있었다. 각 기업이 추진하고 있는 ESG의 방향, 전략, 실행체계 등 현장에서 펼쳐지고 있는 ESG 경영을 구체적으로 접할 수 있었다. 마지막 세션은 장원호 한국사회과학협의회 회장의 사회로 장덕진 한국사회학회장, 조화순 한국정치학회장, 김홍기 한국경제학회장, 김연성 한국경영학회장, 이영범 한국행정학회장 등 5대 사회과학 학회장의 통합토론으로 구성되었다. 학회장들은 발표에 대한 코멘트에 더해 지속가능한 ESG를 위해 학회 간 지속적인 교류와 협력의 필요함을 강조하였다. ESG는 기업 경영전략의 개념을 넘어서 인류 공동체의 지속가능한 번영을 위한 가치체계를 현실세계에 실천하려는 의지로 이해할 수 있다. 지속가능한 발전을 위해 사회의 다양한 이해관계를 포용해야 한다는 철학을 반영하는 것이기도 하다. 이번 심포지엄은 ESG의 공정성, 효율성, 지속가능성 등에 대한 이론적 논의에서부터 실행 전략, 제도 및 정책, 성과 관리 등 실천적 이슈에 이르기까지 종합적으로 검토하고, ESG의 가치체계가 사회 전반에 안정적이고 효율적으로 작동하기 위해 사회과학의 역할과 과제를 모색하는 귀한 시간이었다. 한국사회과학협의회는 앞으로도 저출생, 사회갈등 등 우리 사회의 주요 현안에 대해 사회과학 학문 분과 간 상호보완적 시각을 나눌 수 있는 자리를 계속하여 만들 예정이다.김미영한림대학교 사회학과교수 2024 여름호
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연구에서 정책으로 레그네비게이터, 원클릭 규제검색 서비스오래전 ‘화성에서 온 남자 금성에서 온 여자’라는 책이 유행을 했었다. 남자와 여자는 달라도 너무 달라서 서로 다른 행성에 온 외계인들이라는 것이다(소설이 아니다. 연애서이다). 서로 다른 외계인들은 연애하기 위해, 그리고 가정을 이루기 위해 서로에 대해 알아가야 한다. 다학제 연구도 연애만큼이나 어렵고 위험한 것이라고 생각 한다. 인문계와 이공계 학자의 언어와 사고방식 차이는 남자와 여자의 차이보다 크다. 이들이 융복합 연구를 위해 만난다면 어떨까? 규제와 인공지능의 결합, 레그네비게이터의 개발 과정은 서로 다른 학제를 이해하고 수용하며, 설득하고 타협하는 과정이 었다. 찾고자 하면, 잘 알지 못해도 알아서 찾아주는 지금까지의 규제연구는 '좋은 규제(Better Regulation)'를 만드는 데 집중해 왔으며, 현정부의 규제 완화와 유연한 규제로의 전환도 이 노력의 일환이다. 문제는 아무리 좋은 규제라도 피규제자가 이를 모르면 지킬 수 없다는 점이다. 특히 인공지능 등 이머징 기술의 급격한 발달로 기존 규제 체계로 판단하기 어려운 제품과 서비스가 등장하고 있다. 또한 기후변화, 국제적 팬데믹 같은 난제로 중복 규제, 상충 규제, 규제 공백 등의 문제가 생기고 있다. 즉, 규제 순응의 기초 단계인 '지켜야 할 규제의 확인'이 매우 어려운 상황이다. 우리 정부는 「행정규제기본법」에서 규제를 등록하여 관리하도록 하고 있으며, 국가법령정보센터(law.go.kr)와 규제정보포털(better.go.kr)에서 등록된 행정규제 정보를 제공하고 있다. 그러나 이들 정보플랫폼에서 피규제자가 원하는 규제정보를 찾기란 쉽지 않다. 스타트업의 경우 해당 비즈니스모델에 대한 규제가 어떤 법령에 포함되는지를 미리 알아야 하며, 정확한 용어를 사용해야만 검색이 가능하다. 그렇지 않다면 많은 시간과 노력을 들이거나 법률사무소에 비용을 지불해야 한다. 우리 연구진은 인공지능 시대에 적합한 ‘규제정보 전달 체계(Regulatory Information Delivery System)’의 필요성에 공감했으며, 피규제자가 규제정보를 잘 몰라도 인공지능이 원클릭으로 찾아주는 공공서비스 형태가 되어야 한다고 생각했다. 레그네비게이터의 구조 대화형 규제정보 검색 시스템 레그네비게이터는 챗지피티(ChatGPT)와 유사한 사용자 인터페이스를 가진 ‘대화형 규제정보 검색 시스템’이다. 법령정보를 기반으로 응답하는 ‘검색증강생성(Retrieval AugmentedGeneration)’ 시스템을 사용해 허위정보 생성(Hollucination)을 방지한다. 이 시스템은 기획-개발-배포-관리가 연속적으로 이루어지는 데브옵스(DevOps) 방식의 에자일(Agile) 시스템이며, 다양한 생성형 인공지능이 적재적소에 적용-관리-고도화되는 엘엠옵스(LLMOps) 시스템이다. 또한, 마이크로서비스 아키텍처(Microservice Architecture)를 기반으로 모듈화된 서비스로 기능 확장 및 새로운 서비스 구축이 용이하다. 레그네비게이터는 2024년 6월 현재 클로즈드 베타 서비스를 준비 중이며, 연말까지 두 차례의 스프린트를 통해 고도화를 진행할 예정이다. 부족하지만 2025년에는 오픈 베타 서비스로 일반에 공개할 계획이다. 레그네비게이터는 불특정 다수를 대상으로 하는 범용 서비스로 사전훈련된 루트모델(root model)에 비유할 수 있다. 이는 레그네비게이터에 추가적인 학습을 시키거나 데이터베이스, MSA 모듈 등을 장착하여 특정 영역에 특화된 모델을 개발할 수 있다는 의미이다. 마치 루트모델을 파인튜닝하여 특정 영역에 특화된 LLM을 만드는 것과 같다. 연구진은 레그네비게이터에 기반한 다양한 부처의 규제·법률 관련 행정서비스를 구축하고 운영 및 유지·관리하는 것을 중장기적인 목표로 하고 있다. 레그네비게이터의 초기 화면은 사용자가 입력란에 원하는 정보를 입력하고 엔터를 누르면 실행되는 구조로 최근 유행하는 대화형 인공지능 서비스의 형태이다. 예를 들어 레그네비게이터에 “산업 폐기물 처리에 관한 규제”를 입력하면 답변을 얻을 수 있다. 먼저 ‘요약’에서는 관련된 주요한 조항의 내용을 출처와 함께 제시하고, ‘하나로 정리한 답변’에서 위의 내용을 정리하여 종합적인 답변을 하는 것을 볼 수 있다. 우측에는 참고한 조항들이 나타난다. 질문 내용과 직접적인 관련이 없다는 조항은 응답 내용에서 표출하지 않는다. 관련된 조항이 훨씬 많을 수 있지만, 생성형 인공지능의 맥스토큰한계(maxtokenlimit)로 인해 순차적으로 몇 번에 나누어 정보를 제공하게 된다. 아래 그림의 “+조문더보기” 버튼을 클릭하면 추가적인 답변을 얻을 수 있다. 또한 조항을 클릭하면 해당 조항의 내용과 함께 이와 연결된(참조, 위임, 별표, 서식 등) 규제정보를 함께 볼 수 있다. 레그네비게이터의 초기 화면과 실행 화면 보다 나은 환경에서 정부의 혁신, 정책의 혁신을 위해 인공지능의 발달로 인해 인공지능 서비스 개발의 진입장벽이 크게 낮아졌다. 다양한 서비스가 연구 및 행정업무 보조에서 대국민 행정서비스까지 확대될 것이다. 국책연구기관인 경제·인문사회연구회와 소속기관들은 이러한 변화에 빠르게 대응하여 싱크탱크로서의 위상을 공고히 해야 한다. 그러나 현실은 그렇지 않다. 첫째, 인력 확보가 어렵다. 데브옵스(DevOps) 또는 엠엘옵스(MLOps) 전문 인력을 확보해야 하지만, 현재 이런 직렬로 인력을 채용할 수 없고 관련 인력을 유인할 임금 및 보상체계도 부족하다. 둘째, 국가 R&D 참여요건 제한이 있다. 부처나 국민을 위한 서비스 개발에는 국가 또는 부처의 R&D 예산이 필요하지만, 경제·인문사회연구회 소속기관은 수요처로 인식되어 간접비를 편성하기 어렵다. 정부는 민간이 인공지능 서비스를 ‘개발’하고 정부는 이를 ‘활용’해 행정혁신을 이룬다는 고정관념이 있는 듯하다. 셋째, LLM서버 등 관련장비 확보 및 관리의 어려움이 있다. 정보보안과 유지관리의 이유로 오픈소스 LLM을 로컬에서 파인튜닝하고 자체적인 LLM 서버를 구축하려는 추세이지만, 기관 차원에서 이런 인프라를 구축하는 것은 리스크와 업무 부담이 크다. 넷째, 연구자들에 대한 인센티브가 부족하다. 인공지능 서비스 개발과정에서 발생하는 특허와 서비스 운용 수익에 대한 충분한 인센티브 없이는 연구성과가 축적되기 어렵고, 이는 유능한 인력의 이탈을 초래할 수 있다. 레그네비게이터의 개발과정은 전술한 어려움들을 맞닥뜨리며 나아가는 과정이었다. 기술하지 못한 어려움들이 더 많았으리라는 것은 독자들도 충분히 예상할 수 있을 것이다. 연구회와 기관들이 함께 이러한 어려움들을 개선해 나가기를 바라며, 이후의 연구자 또는 연구그룹들은 보다 나은 환경에서 정부의 혁신, 정책의 혁신을 위한 열정을 불태울 수 있기를 바란다.황하한국행정연구원 인공지능규제TF장 2024 여름호
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연구에서 정책으로 지방 소도시화를 막기 위한 대안‘도시재생혁신지구’(이하 혁신지구)란, 「도시재생 활성화 및 지원에 관한 특별법」(이하 도시재생법) 제2조 정의에 따르면 도시재생을 촉진하기 위하여 산업·상업·주거·복지·행정 등이 집적된 지역거점을 우선적으로 조성할 필요가 있는 지역을 말한다. 혁신지구는 2019년 법 개정을 통해 도입되었으며 현재까지 총 10곳(주거재생혁신지구 제외)에 지정되었다. 사업지역은 대부분 수도권, 대도시 등에 집중되어 있으며 10곳 중 4곳은 철도 및 도시철도 역세권 지역에 해당한다. 지금까지 혁신지구는 대도시를 중심으로 하는 공공주도 복합형 개발사업 방식으로 추진되어 왔다. 이 연구는 지금까지 추진되어 오던 유사한 방식에서 벗어나 혁신지구를 국토균형발전, 인구 감소 등 대응을 위한 실현수단으로 확대시키기 위해 시작되었다. 혁신지구가 쇠퇴지역을 대상으로 공공주도형 복합거점을 조성하는 사업임을 감안한다면, 수도권 뿐만 아니라 지역 거점 역할을 담당하는 거점 중소도시에서 더욱 필요로 하는 사업방식이라고 판단하였다. 동시에 최근 들어 혁신지구에 대한 지방 도시들의 관심이 급증하며 도시별 기능, 역할, 사업성 확보 가능성과 무관하게 인구 감소에 대응하기 위한 수단으로 복합거점을 조성하고자 하는 지자체가 늘고 있어 혁신지구 사업추진이 가능하며 바람직한 대상 지역에 대한 가이드 제시가 필요한 시점이라고 보았다. 지방 광역시와 소도시 중심의 균형발전 정책, 비어있는 “허리 지역”에 집중 지금까지의 균형발전 정책은 지방 광역시, 지방 소도시 등을 중심으로 추진되고 있어 도시 공간 위계상 중간 부분의 공백이 존재한다. 공간적 위계상 “허리 지역”에 해당하는 지방 거점 중소도시에 집중할 필요가 있다. 지방도시는 인구 감소가 빠르게 진행되며 5만 인구는 무너지고 인구 5만 미만의 소도시가 되는 곳이 매년 늘어나고 있다. 개별 소도시를 살리는 정책도 중요하겠지만 무엇보다도 더 이상 인구가 유출되지 않고 유지되는 '인구댐' 역할을 할 수 있도록 거점도시 기능을 강화할 필요가 있다. 이 연구에서는 해당 도시와 인근 소도시로부터 최소한의 수요를 확보할 수 있으면서 사업 소도시 중 연계중심성(OD 데이터)이 높고 생활거점성(LG 유플러스 생활인구 데이터)이 높은 지역을 통합하여 산출하였다. 그 결과 사람이 많이 모이고 거점성이 높은 지방 중소도시 상위 20곳을 도출하였다. 거점 지방중소도시 분석 결과는 향후 혁신지구 국가시범지역 선정 시 참고자료로 활용할 수 있을 것으로 기대하였다. 지방 거점 중소도시 혁신지구의 역할과 기능 도심에 늘어가는 버스터미널, 공공청사 등 “유휴시설”에 주목 혁신지구 사업시행자는 공공이며 사업시행자가 토지권원을 100% 확보했을 때 추진가능하다. 그렇기 때문에 지금까지 대부분 국공유지를 중심으로 추진되어 왔다. 수도권, 대도시 등에서는 일정 규모 확보가능한 부지만 있다면 입지가 크게 문제되지는 않는다. 그러나 지방 중소도시 상황은 다르다. 주변 도시의 거점 역할을 담당하는 거점도시로 한정한다고 하더라도 도심에서 외곽으로 벗어나게 된다면 사업성 확보가 어렵고 이용 효율성도 현저히 낮아진다. 따라서 지방 거점 중소도시에 사업 수요를 확보하고 해당 도시와 인근 소도시에 서비스 기능을 체계적으로 전달할 수 있으려면 도심의 교통 결절점 또는 저·미이용 공공시설 부지를 중심으로 한정하여야 한다. 대표적인 도시계획시설이지만 민간이 운영하는 버스터미널은 최근 경영 악화로 문을 닫는 곳이 늘어가고 있기 때문에 혁신지구 사업의 대상이 되기에 충분하다고 보았다. 또한 과거 도심의 대표적인 핵심 시설이었던 시·군청사, 세무서, 경찰서, 우체국 등도 도시 외곽으로 이전·신축하며 도심의 기존 시설은 방치되거나 일부만 사용하는 등 저·미이용되는 경우가 많아 사업 대상이 되기에 충분하다. 도심 내 부지확보 등을 위해 필수적인 민간 참여역할과 중요성 도심에서 가장 입지가 양호하며 공공서비스 접근성이 좋은 버스터미널 부지는 대부분 사유지이다. 도시마다 버스터미널 운영 상황은 조금씩 다르다. 운영난으로 폐업된 경우도 있고 현상유지를 하며 이어가고 있는 곳들도 있다. 그렇기 때문에 버스터미널 부지에 혁신지구 사업을 추진하기 위해서는 지자체가 민간으로부터 부지를 매입하거나 매도를 원치 않는 경우 민간과 동업자가 되는 것이 필수적이다. 민간은 부지를 현물출자하고 공공재정, 기금, 민간투자 등을 통해 시설을 조성한 뒤 공공과 민간이 운영관리를 책임지는 구조이다. 그러나 현재 「도시재생법」상 혁신지구의 사업시행자는 공공으로 한정되어 있다. 지방 거점 중소도시에서는 사업에서는 민간참여가 지속가능한 운영관리 측면은 물론이거니와 부지확보를 위해 무엇보다 중요하다. 지방 거점 중소도시에서의 혁신지구 조성을 위한 새로운 시각의 민간참여 방안 모색이 필요하다. 민간참여 확대를 위해 검토가 필요한 제도개선 사항 지방 거점 중소도시에서 혁신지구 사업 효과를 제고하고 ‘인구댐’ 역할을 성공적으로 수행하기 위해서는 민간참여 방안 모색이 필요하다. 첫째, 민간 소유 부지에 대하여 공공에 혁신지구 지정을 제안하는 방안을 고려해 볼 수 있다. 혁신지구로 지정받는다는 것은 제도적 인센티브, 도시기금 지원, 공공재원 등이 가능함을 의미한다. 따라서 민간이 혁신지구 지정을 제안할 경우 공공은 종합적 분석을 통해 제도적·재정적·행정적 인센티브를 모두 부여할지 일부만 선택적으로 부여할지 판단할 수 있는 근거와 절차 등 마련이 필요하다. 둘째, 사업시행자에 민간을 참여할 수 있도록 확대하는 방안을 고려해 볼 수 있다. 이 경우는 공공재정이 포함되는 사업인 만큼 특혜 논란이 생길 수 있기 때문에 조심스러운 부분이기도 하다. 따라서, 사업시행자에 민간을 포함할 경우 앞서 검토한 민간소유 부지에 한정하거나 또는 지방 중소도시에 한하여 적용하는 방안과 같은 제한적 도입방안 등을 포함하여 종합적인 검토가 필요하다. 이 연구는 이러한 관점에서 지방 거점 중소도시 특화발전을 위한 혁신지구 조성을 위해 「도시재생법」개정안을 제안하였다. 동시에 이의 실행을 제고하기 위한 수단으로 국가시범사업 공모 가이드라인 개정, (가칭)혁신지구 계획수립 가이드라인 신설 방안 등도 함께 제시하였다. 이 연구 결과를 활용하여 혁신지구 사업이 필요하고 또 추진 잠재력이 있는 도시에서 주변지역으로의 파급효과를 확산할 수 있는 복합거점 역할, 인구댐 역할을 수행할 수 있을 것으로 기대한다. 혁신지구 조성을 통한 효과 확산(예시)박정은국토연구원 도시재생·정비연구센터 연구위원 2024 여름호
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인문학의 경계를 넘어 ‘경세(經世)’적 인문, 인문정책 거버넌스의 고갱이 김월회서울대학교 중어중문학과 교수 | 2024 봄호 |
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인문학의 경계를 넘어 제4차 NRC-KAIST 공동 심포지엄, 인공지능법의 새로운 지평을 향하여 박도현광주과학기술원(GIST) AI대학원 조교수 | 2023 겨울호 |
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세미나 지상중계 2023 KIPA 국가정책 포럼 조혜진한국행정연구원 홍보팀 연구원 | 2023 겨울호 |